说实话, 每年在车险即将到期的前一个月, 我手机当中常常会收到七八条给出报价的短信。倘若价格相差个一两百倒还算可以, 然而真正令人心生犹豫的地方是——倘若更换了新的公司, 一旦出现保险事故后进行理赔, 是否会遭遇为难呢? 这大概是绝大多数车主想要更换却又不敢进行更换的真实存在着的顾虑。
干了十二年汽车后市场, 经手过上千个理赔案例, 我能够很负责地说: 换保险公司这个事儿, 只要操作恰当, 比你所想象的要简单许多, 并且常常能省下实实在在的钱。
换保险公司会不会影响保费折扣
这是那个被询问次数最为多的问题,还是那极其大的误解啧换一家保险公司买车险, 好些众人觉得换掉公司就要凭借最开始的情形去计算有关折扣, 事实上压根就不是如此一回事情！
早在几年之前, 车险平台便已实现全国联网。你的出险次数, 你的违章记录, 你的连续投保年限, 所有保险公司所查到的数据完全是一模一样的。这也就意味着, 你于A公司开车五年未曾出险, 当换到B公司时, 依旧能够享受大约六折的优惠, 一分都不会减少。
有个客户, 去年从人保转至平安, 同样的险种组合, 价格相差四百多, 缘由并非折扣变化, 在于不同公司的核保系数以及渠道返点各有不同。大公司之间基础保费差异不大, 真正使价格产生差距的是你向谁购买——4S店、电销、业务员或者APP直销, 报价相比能相差两成。
换公司后出险理赔会不会麻烦
这个担忧我尤为明白, 毕竟在网络上偶尔能够瞧见那种写着“换了小公司理赔被拒”的帖子。然而你要学会辨别, 出现问题的多数是那些没听闻过名字的区域性小公司, 主流保险公司在理赔服务方面实际上都相差无几。
关键要看两点, 其一要看网点覆盖情况, 倘若你于三四线城市行驶车辆, 那就千万别挑选仅在省会设置了服务点的公司, 要是真遭遇了事故, 定损员在长达两个小时的时间内都抵达不了现场进而情况极度危急促使你着急得不行；其二要看增值服务相关状况, 当下那些作为主流的、具有代表性的公司都带有免费道路救援、代驾以及年检代办等服务项目, 这些服务的得以运用需要被采纳的频率要比理赔的频率高好多好多很多, 所以还是去挑选一个服务网点数量较多的公司相比之下会显得更加实际一些, 更能满足需求。
去年, 我把自己的车从人保换成了太平洋, 期间出现了一次剐蹭, 报案之后, 半小时定损员就抵达了, 进行拍照而后上传, 第二天钱就打进卡里了。整个流程与之前并无两样,甚至APP端操作比原来还要顺手。
要说到底了换一家保险公司买车险, 汽车保险从本质层面来讲是标准化的产品, 国家实施的监管将条款以及费率都限定死了, 更换保险公司最大的风险并非是理赔情况, 而是在于你因贪图便宜从而选择了服务能力难以跟上报价水平的公司对, 只要能够认准偿付能力具有充足率并且达到标准、网点覆盖范围足够广泛的公司, 交替着购买是完全不存在问题的。
轿车和轻型客车之类的车辆保险是一年签订一次的规矩, 这本来就意味着你得在每一年都再次去比较不同保险公司间的价格。千万不要被那种觉得“更换保险公司会很繁杂, 不太方便”的习惯性思维给束缚住, 你花上半个小时去对比三家不同保险公司的报价, 节省下来的钱足够你去加两箱燃油了。当然, 也不要仅仅只是把目光聚焦在价格最低的那家保险公司上, 要把服务条款仔仔细细地读取明白, 挑选那性价价格外合适的, 这才是相当明智的做法。
