《工伤保险条例》是以保障劳动者权益为核心的法规, 其每次修订都牵动着千万职工的心, 也牵动着用人单位的心。最新版本在工伤认定范围方面有显著调整, 在待遇标准方面有显著调整, 在申报流程方面也有显著调整, 特别是对上下班途中事故作出了更明晰规定, 对突发疾病视同工伤等争议焦点作出了更明晰规定。对于普通劳动者来讲, 了解这些变化与自身权益的维护直接相关；对于企业管理者而言, 掌握新规是规避用工风险的必要功课。
上下班途中受伤算不算工伤
新条例针对上下班途中工伤认定给出了更具人性化的阐释, 以往仅认同合理时间、合理路线的交通事故, 如今把非本人主要责任的轨道交通、客运轮渡、火车事故统统纳入工伤范围这意味着, 骑电动自行车被闯红灯的汽车碰伤, 乘坐地铁车辆因急刹车致使骨折, 只要交警部门或相关部门开具责任认定书, 均可去申请工伤认定。
要特别留意的要点是, 新规定明确作出要求, 事故责任必定要以司法机构或者机关交通管理部门所出具的法律文书作为依据。要是仅仅是通过口头进行协商达成私了, 且没有留存下正式的责任认定文件, 那么后续去申请工伤时极有可能遭遇举证方面的困难。建议受到伤害的职工在第一时间就报警展开处理, 千万不能因为对方表示愿意给予赔偿就舍弃正规的程序。
新条例针对上下班途中绕道这事儿, 买菜或是接送孩子导致的路线情况, 给出了弹性意义下的空间界定属于可不可以合理定义。这里面, 只要是那种绕行的目的在于解决基本生活类型的需求, 并且还没有特别明显地偏离正常通勤方向的情况, 在一般的状况下是能够被认定成合理路线的。可是, 比如说要是那种绕行的距离变得特别远要不然时间变得特别长的话, 那么仍然是存在被认定出来不是工伤的这种有风险的状况的。
突发疾病和职业病认定标准
工作时间当中, 于工作岗位之上突发疾病, 经过抢救之后无效, 在48小时之内死亡的, 视作工伤, 此一规定被得以保留。然而新条例针对起算时间作出了更加严格的界定, 48小时是从医疗机构的初次抢救时间着手计算, 并非从发病时间开始起算。这一细节对于家属来讲相当重要, 原因在于抢救记录上面的时间节点直接对能否获得工亡赔偿起到决定作用。
在最新版本里, 职业病目录有了扩充, 增添了一些因长时间伏案工作致使的颈椎病、腰椎间盘突出等病症。然而, 认定条件依旧严苛, 得提供职业史证明、职业病诊断机构的鉴定报告, 并且必须证明病症 和工作有着直接因果关联。对于长期从事高强度重复性工作的劳动者, 建议定期进行体检, 还要妥善留存劳动合同、考勤记录、工资流水等可证明工作年限的材料。
为外卖骑手、网约车司机等新就业形态劳动者在新条例清晰指出平台企业应为符合体现劳动关系特征的人员缴纳工伤保险, 此规定化解了长期以来灵活就业人员工伤保障缺失带给人的痛点, 而实际践行当中究竟怎样去认定表示劳动关系仍然发生争论, 须开展特定案例具体剖析。
伤残等级赔偿标准如何计算
如今, 一次性伤残补助金的标准发生了上调, 其中, 若是一级伤残, 对应的是27个月本人工资；二级伤残呢, 是25个月；三级伤残为23个月；四级伤残是21个月；五级伤残是18个月；六级伤残是16个月；七级伤残为13个月；八级伤残是11个月；九级伤残是9个月；十级伤残则是7个月。所谓本人工资, 指的是受伤之前12个月的平均月缴费工资，要是这这个平均月缴费工资低于当地职工平均工资的60%, 那就按照60%来计算；要是高于当地职工平均工资的300%, 那就按照300%实行封顶处理。
五级伤残职工, 保留与用人单位的劳动关系, 由单位安排适当工作 , 若难以安排, 则按月发放伤残津贴, 其标准为本人工资的70%。六级伤残职工, 保留该项劳动关系, 由单位安排适当工作 , 若难以安排, 则按月发放伤残津贴, 其标准为本人工资的60%。若职工本人提出解除劳动关系, 那么需由单位支付一次性伤残就业补助金, 该补助金的具体标准, 由各省市自行制定, 各省市此标准差异较大。
停工留薪期间里面的工资待遇保持不变, 是由所在的单位按照月份来进行支付的, 不过停工留薪的期一般情况下是不会超过12个月的, 要是伤情特别严重或者是情况十分特殊等经过批准之后是可以延长的。治疗工伤的期间当中的医疗费用、康复费用、住院伙食补助费、交通食宿费等等都是由工伤保险基金去进行支付的, 但是需要注意用药的目录以及诊疗的项目都必须要符合工伤保险相关规定才行, 超出的部分情况之下有可能是无法报销的, 有费用产生的。
新条例进一步强化了用人单位的法律责任, 对于未依照法律规定参加工伤保险的单位而言, 职工出现工伤之后会由单位按照条例所规定的项目以及标准支付全部费用, 这表明企业持有不缴纳社保的侥幸心理将会面临更为重大的经济风险, 劳动者碰到此类情形之时应该及时朝着劳动监察部门进行投诉举报。
